Hymm do tej pory myślałem że PZU to tylko ubezpieczyciel ale jednak nie duży może więcej http://www.jaw.pl/video/show/7407 tutaj pomoc finansowa przyda się jak nigdzie indziej.

wracając di tematu Ople są ok , tanie części żywotne silniki mój po 280 tyś km nie sprawiał ani razu problemów nie wiem jak pozostali forumowicze ale ja jestem dość zadowolony z mojego auta no po za tym ze juz jest stare :D ale kasa na nowe się szykuje ;)

Na temat tego samochodu mogę powiedzieć jedno... korozja wręcz uwielbia zżerać słupki przy przedniej szybie, progi i błotniki. Przy zakupie warto sprawdzić w jakim stanie są te elementy.

Ja mam taki 1993 w gazie pomyka jak trzeba z OC mam bez AC hehe no cóż wiek sam za siebie mówi :P

Zeszliśmy z tematu. Dlatego ze swojej strony kończę :)

[quote]Niemniej, w większości wypadków przyczyną pierwotną było zużycie pojazdu.[/quote]

Przyczyną większości wypadków, co wynika z policyjnych statystyk nie jest uszkodzenie pojazdu, tylko głupota kierowców. Poza tym starsze auta trzeba rozróżnić na zadbane, bezwypadkowe i spawane z 3 u pana Czesia za garażem.

[quote]Oczywiście, że będzie ten sam. Obrazuję tylko, co może się stać ze starą skrzynią biegów. [/quote]

To samo może stać się z nową. Starsza fakt, faktem jest bardziej narażona, ale ile znasz przypadków że komuś nagle rozwaliła się skrzynia i spowodowało to zagrożenie?

[quote]Owszem. Ale obecnie te normy są dużo bardziej wyśrubowane, niż dawniej. Micry i Fiata 500 nie awansowałbym do miana samochodu. [/quote]

Fiat 500 uzyskał 5gwiazdek w 2007r w teście NCAP jeśli chodzi o bezpieczeństwo dorosłych pasażerów, a ja dalej wolałbym siedzieć w vectrze.

[quote]Jak na mój gust, brzydki. Te lampki przednie takie jakieś przymknięte. [/quote]

O gustach się nie dyskutuje ;) Co się jednemu podoba, drugiemu nie musi ;)

Dane z 2006r:

[quote]niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 2225 wypadków
- nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu – 1331
- nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych - 664
- nieprawidłowe wyprzedzanie – 377
- niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 320[/quote]

Moim zdaniem żadne z powyższych nie wiąże się z wiekiem pojazdu.

Poza tym, wystarczy spojrzeć na niedawną aferę Toyoty. Kupa nowiusieńkich aut w USA trafiła do serwisów bo blokował się pedał gazu.

[quote="szostoll"][quote]Stwarzają. Tak samo, jak stara instalacja elektryczna powinna być wymieniana. Stary samochód może ulegnąć samozapłonowi, układ kierowniczy zepsuciu itd. [/quote]

Równie dobrze idąc mostem może się on zawalić, lub na twoim domu może zaparkować Boeing Dreamliner. To takie gadanie nie mające żadnego odzwierciedlenia w rzeczywistości. "Jak ktoś ma pecha to i palca w dupie złamie".[/quote]

Dygresyjnie - było kilka takich przypadków. To wcale nie takie trudne :)

[quote][quote]Spróbuj, jadąc np. na czwórce, wrzucić wsteczny. Nie, oczywiście nie próbuj. [/quote]

Nie rozumiem? Wrzucając "[b]R[/b]akete" w aucie 12 letnim a 2 letnim będzie inny efekt?[/quote]

Oczywiście, że będzie ten sam. Obrazuję tylko, co może się stać ze starą skrzynią biegów.

[quote][quote]Niemniej, stare samochody nie mają na tyle sprawnych układów kierowniczych, co nowe. Nie zawsze posiadają odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa, które to certyfikaty nowsze auta posiadają. [/quote]

12 letnie auta przechodziły już testy NCAP, mają certyfikaty bezpieczeństwa, systemy ABS a niektóre i ESP. Posiadają również poduszki powietrzne i kontrolowane strefy zgniotu, a blacha jest dużo grubsza niż w nowych autach. Na pewno w przypadku zderzenia, wolałbym znajdować się w 12 letniej vectrze, niż 2 letniej Micrze czy Fiaciku 500.[/quote]

Owszem. Ale obecnie te normy są dużo bardziej wyśrubowane, niż dawniej. Micry i Fiata 500 nie awansowałbym do miana samochodu.

[quote]Co do auta ze zdjęcia, jest to Subaru Impreza Coupe z 1999r, prawdopodobnie w wersji STI.[/quote]

Jak na mój gust, brzydki. Te lampki przednie takie jakieś przymknięte.

[quote][quote]Do jeżdżenia po mieście, jest to tak potrzebne, jak automat do dmuchania balonów z gumy balonowej.[/quote]

AWD czy 4x4 w mieście jest tak przydatne jak najnowocześniejszy układ kierowniczy.[/quote]

Odwołam się tu do doświadczenia życiowego. Brałem udział w kilku wypadkach, wiele widziałem, a jeszcze więcej moich pacjentów z nich się brało. Niemniej, w większości wypadków przyczyną pierwotną było zużycie pojazdu.

[quote]Stwarzają. Tak samo, jak stara instalacja elektryczna powinna być wymieniana. Stary samochód może ulegnąć samozapłonowi, układ kierowniczy zepsuciu itd. [/quote]

Równie dobrze idąc mostem może się on zawalić, lub na twoim domu może zaparkować Boeing Dreamliner. To takie gadanie nie mające żadnego odzwierciedlenia w rzeczywistości. "Jak ktoś ma pecha to i palca w dupie złamie".

[quote]Spróbuj, jadąc np. na czwórce, wrzucić wsteczny. Nie, oczywiście nie próbuj. [/quote]

Nie rozumiem? Wrzucając "[b]R[/b]akete" w aucie 12 letnim a 2 letnim będzie inny efekt?

[quote]Niemniej, stare samochody nie mają na tyle sprawnych układów kierowniczych, co nowe. Nie zawsze posiadają odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa, które to certyfikaty nowsze auta posiadają. [/quote]

12 letnie auta przechodziły już testy NCAP, mają certyfikaty bezpieczeństwa, systemy ABS a niektóre i ESP. Posiadają również poduszki powietrzne i kontrolowane strefy zgniotu, a blacha jest dużo grubsza niż w nowych autach. Na pewno w przypadku zderzenia, wolałbym znajdować się w 12 letniej vectrze, niż 2 letniej Micrze czy Fiaciku 500.

Co do auta ze zdjęcia, jest to Subaru Impreza Coupe z 1999r, prawdopodobnie w wersji STI.

[quote]Do jeżdżenia po mieście, jest to tak potrzebne, jak automat do dmuchania balonów z gumy balonowej.[/quote]

AWD czy 4x4 w mieście jest tak przydatne jak najnowocześniejszy układ kierowniczy.

[quote="szostoll"]Natomiast opowiadasz głupoty pisząc że 12 letni, zadbany samochód stwarza zagrożenie dla ruchu.[/quote]

Stwarzają. Tak samo, jak stara instalacja elektryczna powinna być wymieniana. Stary samochód może ulegnąć samozapłonowi, układ kierowniczy zepsuciu itd.

[quote]W skrzyni biegów, bieg będzie wchodził ciężej, albo nie będzie wchodził wcale - ale rozpieprzyć to się skrzynia może w każdym samochodzie i nie wiem jakie to powoduje zagrożenie?[/quote]

Spróbuj, jadąc np. na czwórce, wrzucić wsteczny. Nie, oczywiście nie próbuj.

[quote]To jak steruje się samochodem zależy od jego konstrukcji a nie wieku. Dam sobie głowę uciąć że takie cóś (mmm, cudeńko!):[/quote]

Nie znam się na budowie samochodu, zaś budowę silnika miałem na fizyce. A więc przed powstaniem :) Niemniej, stare samochody nie mają na tyle sprawnych układów kierowniczych, co nowe. Nie zawsze posiadają odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa, które to certyfikaty nowsze auta posiadają.

[url=http://photos01.otomoto.pl/photos/original/C10/84/78/C10847872_1.jpg]Obrazek[/url]

Co to za samochód?

[quote]Tym bardziej że ma napęd na 4 koła.[/quote]

Do jeżdżenia po mieście, jest to tak potrzebne, jak automat do dmuchania balonów z gumy balonowej.

[quote]Palą o wiele więcej. Ale emitują mniej szkodliwych tlenków i innych gazów.[/quote]

Tu się muszę z tobą zgodzić.

Natomiast opowiadasz głupoty pisząc że 12 letni, zadbany samochód stwarza zagrożenie dla ruchu.

W skrzyni biegów, bieg będzie wchodził ciężej, albo nie będzie wchodził wcale - ale rozpieprzyć to się skrzynia może w każdym samochodzie i nie wiem jakie to powoduje zagrożenie?

Elementy hamulców się wymienia co ileś tysięcy kilometrów.

I co rozumiesz przez zużycie silnika i to że powoduje to zagrożenie? Silnik z czasem zużywa się jak wszystko i traci delikatnie na mocy, ale jakie to stwarza zagrożenie to nie wiem.

To jak steruje się samochodem zależy od jego konstrukcji a nie wieku. Dam sobie głowę uciąć że takie cóś (mmm, cudeńko!):

[img]http://photos01.otomoto.pl/photos/original/C10/84/78/C10847872_1.jpg[/img]

prowadzi się lepiej od wielu nowych pojazdów. Tym bardziej że ma napęd na 4 koła.